खबरों के मुताबिक, आर्थिक रूप से संघर्ष कर रही हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) मलेशिया को स्वदेशी रूप से विकसित फाइटर जेट तेजस की आपूर्ति का अनुबंध करने का प्रबल दावेदार है। यह घटनाक्रम मलेशियाई प्रधान मंत्री, महाथिर बिन मोहम्मद द्वारा संयुक्त राष्ट्र में कश्मीर मुद्दे पर पाकिस्तान का साथ देने के बाद भारत और मलेशिया के बीच बिगड़ते राजनयिक संबंधों के बीच घटित हुआ है।
प्रिंट की एक रिपोर्ट के अनुसार, मलेशिया वायु सेना द्वारा 36 नए लाइट कॉम्बिनेशन एयरक्राफ्ट की आपूर्ति के लिए शॉर्टलिस्ट किए गए विमानों में से एक तेजस भी है। अगर यह अनुबंध जीतने में सफल रहते है तो यह एचएएल की पहली विदेशी बिक्री होगी।
मलेशियाई वायु सेना द्वारा वर्ष 2020 में नए अनुबंध के लिए प्रस्ताव (आरएफपी) के लिए अनुरोध जारी करने की उम्मीद है। तेजस के अलावा, इस प्रक्रिया में भाग लेने वाले अन्य दावेदारों में चीन-पाकिस्तान की JF-17, दक्षिण कोरिया की T-50 गोल्डन ईगल, रूसी YAK-130 और BAE सिस्टम्स का सशस्त्र हॉक शामिल हैं।
इसके अलावा, स्वीडिश ग्रिपेन - जो भारतीय वायु सेना (आईएएफ) के लिए मेक इन इंडिया कार्यक्रम के तहत 114 मध्यम बहु-भूमिका वाले लड़ाकू विमानों की आपूर्ति करने की दौड़ में है, भी बोली में भाग ले रही है।
एचएएल के सूत्रों ने पुष्टि की है कि तेजस में मलेशियाई वायु सेना की आवश्यकताओं के अनुसार बदलाव कर दिए जाएंगे। सितंबर में, एक मलेशियाई टीम ने एचएएल मुख्यालय का दौरा किया था और परियोजना से जुड़े अधिकारियों के साथ विचार-विमर्श किया था।
भारत मलेशिया संबंधों में तनाव
हाल के दिनों में दोनों देशों के बीच कश्मीर मुद्दे पर राजनयिक संबंधों में तनाव के चलते इस सौदे को अंतिम रूप देना एचएएल के लिए कठिन काम हो सकता है। दुनिया का शीर्ष ताड़ के तेल का उपभोक्ता, भारत, कथित रूप से दूसरे सबसे बड़े उत्पादक मलेशिया के पीएम महाथिर मोहम्मद द्वारा कश्मीर पर भारत के रुख की निंदा करने के बाद से आयात में कटौती कर रहा है।
मलेशियाई एयरफोर्स के लिए कितना फायदेमंद हो सकता है तेजस?
अन्य विमानों के मुकाबले तेजस का एक प्रमुख लाभ इसकी बेहतर एवियोनिक्स और हथियार प्रणाली है। तेजस को रूस और पश्चिमी दोनों हथियारों के साथ भी एकीकृत किया जा सकता है क्योंकि मलेशिया रूसी निर्मित सुखोई और अमेरिका निर्मित एफ / ए -18 हॉर्नेट दोनों का उपयोग करता है। इसके अलावा, तेजस GE F404 इंजन का उपयोग करता है जिसका उपयोग F / A-18s को संचालित करने के लिए किया जा रहा है, और यह एक और ऐसा सकारात्मक कारक है जो एचएएल के पक्ष में जा सकता है।
भारतीय वायुसेना के मौजूदा आर्डर की आपूर्ति में देरी की किसी भी आशंका का खंडन करते हुए, सूत्र ने कहा कि किसी अन्य देश के साथ किसी भी संभावित सौदे से भारतीय वायुसेना को होने वाली डिलीवरी प्रभावित नहीं होगी। एचएएल ने पहले से ही इसके उत्पादन को मौजूदा 8 के स्तर से से 16 के रैंप पर लाने की व्यवस्था की है।